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液化气运输半挂车使用指南
发布时间:2020-04-13     浏览次数:200    返回列表

液化气体运输车罐体的安全附件主要有安全阀、紧急切断阀、球阀、压力表、温度表、液位计,与罐体及行走部分构成一个移动式压力容器。操作人员应对这些附件的作用,规范操作有一个充分的了解,才能安全有效的完成运输任务。

1,安全阀

作用:保护罐体在设计的工作压力范围内正常工作。工作原理:当罐体内部因某种原因(超装、暴晒等)导致罐内压力升高乃至超过罐体设计的工作压力时,安全阀自动开启,排除罐内压力,当罐内压力降到安全范围内时,安全阀自行关闭。LPG安全阀开启关闭数据(丙烷介质):开启压力:1.73MPa;排放压力: 1.93MPa.应急措施:当安全阀起跳后,将车开至安全地带,在罐体顶部喷水降温减压。注:安全阀出厂或经检测部门检测后装有铅封,不得随意拆卸调整。


2、紧急切断阀 

       车上装有气相、液相两种紧急切断阀。作用:1、当遇有紧急情况(着火、其它原因)需要瞬间切断气路时,通过阀门箱按钮或车后远控拉手瞬间切断气路;2、当车辆着火,人员不能靠近车辆时,紧切阀上的低温合金销达到75±5度温度时自行熔化,紧急切断阀自动关闭切断气源;3、对装卸流量有限流功能,防止流量过大,流体在管壁摩擦产生静电火花而造成燃烧爆炸。车后的远控拉手要定期试验,检查动作是否有效。低温合金销损坏后不得采用其它材料代替。操作顺序:无论装气或卸气,紧切阀的开或关都在球阀的开或关之前。


4、球阀

车上装有气相、液相两种球阀。作用:通过阀上的快装接头与外界设备对接进行装卸气。阀体上装有放散阀,当装卸完成后,需要拆下装卸软管时,先打开放散阀排除管内的压力再拆除装卸软管。拆下快装接头堵盖或拆卸装卸软管时一定要先打开放散阀排除余压,防止压缩气体伤人。


6、压力表 

压力表装在阀门操作箱内。作用:显示罐内压力。当要显示罐内压力时,打开压力表连接气相管道之间的小阀门,指针指示数值即为罐内压力。不用时排除管内气体,关闭小阀门。当压力表指针超过字盘红线时,应及时查明原因并采取淋水降温减压。压力表在出厂或检测部门检测后装有铅封,不得随意拆卸调整。


7、温度表 

温度表装在阀门操作箱内。作用:显示罐内温度。随着罐内温度变化而自动变化。无需人为操作。温度表上有一段红线区域,如指针超过红线区域,要采取措施降温,防止温度过高从而导致罐内压力升高。


8、液位计

液位计装在罐体后封头中央或者筒体左侧中部。作用:显示罐体内液面高度。

1、旋转式液位计时要显示液面高度时,旋松中间放气螺母,转动手柄,当放气螺母出现液体时,指针所指读数即为液面高度。注:放气螺母拧紧时不要过分用力,防止胶垫压烂拧紧后再拧紧锁紧螺母,胶垫压烂后及时更换。

 2、浮球液位计可直接观察液面高度,无需其它操作。



11、防波板

最新车辆每个防波板的有效面积应不小于其所在位置处罐体横截面的70%。——防波板面积由原“40%”增加到“70%”。作用:减少罐内介质波动,使车辆运行更平稳。


12:维护保养

注:正常情况下罐车有紧急切断阀及球阀两道密封,其密封性是可靠的。为避免紧急切断阀与球阀间的连通管因意外原因出现破裂而造成介质外泄,使用者应经常检查紧急切断阀及球阀,然后缓慢打开安装在球阀上的小放散阀,检查是否有气体持续喷出。如有,则说明紧急切断阀关闭不严或不密封。该罐车应暂停使用,通知罐车生产厂家或有资质的专业人员排除故障。严禁自行排放介质。


13:常见故障

a、罐内异响:可能原因是内部的浮球液位计损坏、防波板螺栓脱落、气相管松动等; b、泄漏:安全阀泄漏、紧急切断阀泄漏、安全附件损坏及密封垫泄漏、压力表失灵泄漏等;


14:常见泄漏处置措施 14.1、罐体泄漏 1)当发现罐体焊缝微量泄漏,可采用高标号速冻水泥覆盖法进行堵漏。 2)当罐壁撕裂喷漏可以用充气袋、充气垫等专用器具从外部包裹堵漏。 3)当罐体开裂尺寸较大面又无法止漏时,泄漏处在液面以上的,从气相管路充入氮气等惰性气体将事故罐体内混合液化石油气置换至备用空混合液化石油气储罐或汽车罐车、罐式集装箱内。 4)当泄漏点在液面以下的,从液相管注入清水,也就是采用注水升浮法,将混合液化石油气界位抬高到泄漏部位以上,使水从破裂口流出,再进行堵漏。为了防止液化气从顶部安全阀排出,可以采取先倒液、再注水修复或边导液边注水。

14.2、安全阀泄漏 1)当查明罐车压力表显示压力超过罐体设计压力1.1倍时,在此情况下,若作业人员在处理中,不让安全阀继续泄压,将会扩大事故后果,导致罐车爆炸事故的发生。因此作业人员不能做任何处理,必须马上向企业报告,请求采取隔离,切断周围一切火源,防止爆炸和火灾发生。待安全阀泄压回座后,再分析压力超高原因。 2)当查明罐车压力表显示压力没有超过罐体设计压力1.1倍时,在罐体正常工作压力之内时,多数是因安全阀弹簧折损造成泄漏事故,作业人员员应用防爆扳手紧固安全阀的安全顶丝至安全阀无泄漏为止。 。

14.3、紧急切断阀泄漏 1)紧急切断阀出现保护盖或阀门盲板泄漏时,其主要原因是充装后球阀未关严或充装时有异物垫住球阀。在处理泄漏时,首先检查球阀是否关严,如未关严将球阀关严;若已关严发生泄漏一般都是有异物垫住球阀所致,所以在处理时,应反复开关2-3次后,再关闭球阀。若稍有泄漏,应盖上保护盖或盲盖。如果经上述处理泄漏有增无减时,作业人员必须向企业报告,切断周围火源,请求警戒,防止火灾和爆炸事故发生,将混合液化石油气导入备用的空混合液化石油气储罐或罐车中。。

温馨提示: 1、槽车进行维修换件时,消防安全是至     关重要的,严禁所有火源、火种靠近槽车,使用钢制工具时严防碰撞、敲击、摩擦可能产生火星。 2、如遇无法解决故障,请联系湖北程力公司售后服务部门解决。




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